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名称
#3汽轮机扣缸 上下结合面找平
描述
4月1日，克旗#3汽轮机开始扣缸，进行上下缸结合面间隙检测及不平处理工作。
扣缸检查上下缸结合面的严密性，是汽轮机检修过程中非常关键的程序，是保证上下缸结合面处不漏汽的重要步骤，同时也是对技术水平、质量把控、人员配合要求较高的工序。为保证汽缸严密性标准为空扣（不紧螺栓）0.05mm不入，需将汽轮机重达10吨多的上汽缸来来回回、反反复复吊起、移走、扣上、用塞尺测间隙、千斤顶找正、不平点打磨等10来次。
检修总指挥张广合高度重视3号机扣缸严密性检查工作，命令质量验收组、安全督查组全程进行旁站、巡视，监督燕兴公司整个间隙测量过程是否符合技术规范、检修标准，该测的点、该测的位置必须要测，并认真检查测量数据记录情况，一丝不能含糊，如发现有不符合项，严禁进行下一道工序，务必保证检修安全、质量可控在控。
9:10张总亲自到#3机检修现场检查指导工作。他对现场记录数据进行了认真核查，对汽轮机上下缸结合面进行了仔细查验。安生部副部长兼质量验收组组长雷东润向张总汇报了#3机间隙测量情况及发现的问题。张总强调，检修靠标准，管理靠制度。符不符合标准是保证检修质量的最主要依据，有没有问题、需要怎么做不要听任何人的，只看是否符合技术规范、检修标准。对不按标准执行的，严格按制度管理，该停工整改的必须停工整改。赶进度必须在安全、质量有保证的前提下进行。
文图：刘天水
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工程公司副总经理任明国 到3号机检修现场检查指导工作
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