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名称

#3汽轮机扣缸 上下结合面找平

描述
    4月1日,克旗#3汽轮机开始扣缸,进行上下缸结合面间隙检测及不平处理工作。
    扣缸检查上下缸结合面的严密性,是汽轮机检修过程中非常关键的程序,是保证上下缸结合面处不漏汽的重要步骤,同时也是对技术水平、质量把控、人员配合要求较高的工序。为保证汽缸严密性标准为空扣(不紧螺栓)0.05mm不入,需将汽轮机重达10吨多的上汽缸来来回回、反反复复吊起、移走、扣上、用塞尺测间隙、千斤顶找正、不平点打磨等10来次。
    检修总指挥张广合高度重视3号机扣缸严密性检查工作,命令质量验收组、安全督查组全程进行旁站、巡视,监督燕兴公司整个间隙测量过程是否符合技术规范、检修标准,该测的点、该测的位置必须要测,并认真检查测量数据记录情况,一丝不能含糊,如发现有不符合项,严禁进行下一道工序,务必保证检修安全、质量可控在控。
    9:10张总亲自到#3机检修现场检查指导工作。他对现场记录数据进行了认真核查,对汽轮机上下缸结合面进行了仔细查验。安生部副部长兼质量验收组组长雷东润向张总汇报了#3机间隙测量情况及发现的问题。张总强调,检修靠标准,管理靠制度。符不符合标准是保证检修质量的最主要依据,有没有问题、需要怎么做不要听任何人的,只看是否符合技术规范、检修标准。对不按标准执行的,严格按制度管理,该停工整改的必须停工整改。赶进度必须在安全、质量有保证的前提下进行。
文图:刘天水
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